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La stabilité des
Triptyque:
Un
multicoque est très stable, stabilité que son
principe de conception lui donne naturellement, lorsqu'il est dans la
configuration navigation à la voile.
Nos trimarans Triptyque offrent
la possibilité de rapprocher les coques latérales contre la coque centrale,
grâce à un redan. Ce redan a deux fonctions:
1: Diminuer la largeur à la flottaison
de la coque centrale pour favoriser la vitesse du bateau.
2: Permettre aux coques
latérales de venir s'intégrer sous la coque centrale pour diminuer la largeur
hors tout du bateau lors du transport ou de l'amarrage.
Grâce au système exclusif des trimarans Triptyque, le bateau reste
stable dans cette configuration. En effet, les coques descendent de 10
cm dans l'eau (pour le 18 par exemple) lors de la rétractation.
Nous avons effectué des tests
de stabilité en situation réelle sur le Triptyque 18 :
Le bateau pèse 250 kg, gréément et voiles à poste,
coques complètement rentrées
.
Mesures:
Une personne de 90 kg, en porte
à faux extérieur, soit une distance de 0.80 m de l'axe de la coque centrale fait
giter l'ensemble de 10 degrés.
Le bateau pèse 250 kg, gréement et voiles à poste,
coques en position marche au moteur.
Mesures:
Trois personnes,
sur l'un des flotteurs latéraux, d'une masse totale de 230 kg, soit à une distance de 0.80m
de l'axe de la coque centrale, font giter l'ensemble de 12 degrés
Extrapolation:
Ces mesures montrent une
stabilité supérieure au calcul initial théorique, et permettent de confirmer
l'excellente stabilité coques rétractées des Triptyque 26 et 34.
En effet, cette stabilité offre
la possibilité de laisser un Triptyque 26 ou un Triptyque 34 coques rentrées en travers du
lit d'un vent supérieur à force 11 sans danger de retournement.
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